مجله گردشگری

محصول شرکت اپرتا «بی‌نیاز از شارژ» (Never charge) نام دارد. این خودرو برقی دونفره، دارای بدنه پوشیده از سلول‌ خورشیدی است و می‌تواند در شرایط مساعد تا ۱۶۰۰ کیلومتر حرکت کند. از اولین روزهای تولید خودرو برقی، تجهیز آن‌ها به سلول‌های خورشیدی مورد توجه بوده است. استفاده از انرژی پاک و رایگان، دور از دسترس به ‌نظر می‌رسد؛ اما هر روز به واقعیت نزدیک‌تر می‌شود. با عرضه اپرتا، رؤیای رانندگی با خودرو خورشیدی به حقیقت تبدیل شده است. البته توانایی حرکتی این محصول در حد مدل‌های استاندارد خانوادگی نیست؛ اما قابلیت‌هایی دارد که پیش از این، رؤیایی و دست‌نیافتنی به نظر می‌رسید. اپرتا Never charge بی‌نیاز از اتصال به برق شهری و صرفا با جذب نور خورشید در طی روز، شعاع حرکتی ۷۲ کیلومتری فراهم می‌کند که بسیاری از مصارف روزانه برای تردد شهری را پاسخ می‌دهد. در ادامه این مطلب از مجله دلتا درباره این فناوری جدید بخوانید. مشکل اصلی سلول‌های خورشیدی امروزی، مقدار ناکافی انرژی دریافتی از آن‌ها است. حتی اگر تمام بدنه و سقف یک خودرو با سولار پنل پوشانده شود، باز هم نمی‌تواند قدرت لازم برای خودروهای خانوادگی را تأمین کند. این فناوری در نمونه‌های آزمایشگاهی و مسابقات خودروهای خودروشیدی (Solar racers) برای مدل‌های کوچک سبک‌وزن استفاده شده و نتایجی امیدوارکننده داشته است. اپر Never charge ترکیبی از یک خودرو خورشیدی تحقیقاتی با آیرودینامیک عالی و محصولی قابل استفاده در جاده‌های شهری است. سطح بیرونی بدنه، ۱۸۰ سلول خودروشیدی کوچک با مجموع مساحت تقریبی ۳ متر مربع دارد. نهایت سرعت این محصول در حالت خورشیدی، ۲۰ کیلومتر بر ساعت است و بدون نور خورشید، شعاع حرکتی ۹ تا ۲۰ کیلومتر دارد. شاید توانایی‌های حرکتی اپرتا Never charge برای یک خودرو در سال ۲۰۲۰، ناامیدکننده باشد؛ اما از نظر علمی و صنعتی، یک استثنا محسوب می‌شود. ضریب درگ ۰/۱۳ این خودرو، عددی باورنکردنی برای آیرودینامیک یک محصول جاده است. مدل مفهومی فولکس واگن ID Space Vizzion به‌عنوان یکی از برترین خودروهای جهان از نظر آیرودینامیک، ضریب درگ ۰.۲۴ دارد. بدنه اپرتا,مجله دلتا,دانستنی ها,خودرو برقی,خودرو خورشیدی,ماشین برقی ...ادامه مطلب

ویژگی منحصر به فرد و خاص این ماشین آن است که به رغم کوچکی، باز هم قابلیت کوچک‌تر شدن دارد که این ویژگی استثنایی تا به حال در هیچ خودرویی دیده نشده است. با توجه به افزایش جمعیت و به دنبال آن افزایش تقاضا و افزایش تعداد خودروها، شرکت‌های خودروسازی تمام تلاش خود را انجام می‌دهند تا با تولید خودروهای ارزان‌تر، کوچک‌تر و با آلودگی کمتر، نظر تعداد بیشتری از خریداران را به خود جلب کنند. اخیرا خبری منتشر شد که بیانگر ورود اختراع جدیدی به دنیای اتومبیل است. تا سال آینده خودروی الکتریکی با ظرفیت دو سرنشین وارد بازار می‌شود که هیریکو نام دارد. این خودرو دارای ویژگی منحصر به فردی است که آن را از سایر خودروها متمایز می‌کند. در ادامه این مطلب از مجله دلتا درباره این خودروی کوچک تاشدنی بیشتر صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید. ماشین کوچک تاشدنی این خودروی جالب این قابلیت را دارد که تا شده و کوچک‌تر شود. شما به‌راحتی می‌توانید در یک جای کوچک نیز آن را پارک کنید. خودرو الکترونیکی تاشو با ابعاد کوچک طول این خودرو در حالت معمولی ۲.۵ متر است که با تا شدن می‌توان آن را تا یک متر کوچک‌تر کرد و در یک جای ۱.۵ متری پارک کرد. می‌توان گفت این خودرو دقیقا به درد مناطق و شهرهایی می‌خورد که در آن افراد با کمبود پارکینگ و مکان برای پارک خودرو مواجه اند. سازندگان این خودرو اظهار داشتند که می‌توان با تا کردن این خودرو در یک جا پارک معمولی برای یک خودرو، سه عدد از این خودروها را با هم جای داد. نکته جالب دیگر این که این خودرو را به‌راحتی زمانی که در خودرو نشسته‌اید و قصد پارک کردن آن را دارید و تنها با زدن یک دکمه می‌توان کوچک کرد و در یک جای محدود پارک نمود. ویژگی بارز و شاخص دیگری که در این خودروی کوچک یافت می‌شود، VOBOT می باشد که به این خودرو اجازه می‌دهد در مرکز یک نقطه خاص به‌راحتی تغییر جهت داده و جابه جا شود. در واقع این خودرو به میدان وسیعی برای دور زدن احتیاج ندارد. پیشنهاد مطالعه: مطلب راهکارهایی برای کاهش روند پیری را بخوانید. ,مجله دلتا,دانستنی ها,خودرو کوچک تاشدنی,ماشین تاشدنی,ماشین های کوچک ...ادامه مطلب

  افزایش دمای زمین به یکی از نگرانی‌های زیست محیطی کشورها تبدیل شده است. اقدامات متفاوتی برای مقابله با این پدیده زیست ‌محیطی انجام شده است. یکی از اصلی‌ترین این اقدامات معرفی و عرضه گسترده خودرو‌های الکتریکی با حمایت از کمپانی‌های خودروسازی نظیر تسلا، بنز و پورشه است. محدودیت‌های حاکم بر محیط زیست باعث شده تا ساخت خودروهای سال ۲۰۲۰ عموماً با رویکرد الکتریکی یا برقی دوگانه در دستور کار  کمپانی‌های خودروسازی قرار گیرد. یک خودروی الکتریکی از پیشرانه‌های الکتریکی، باتری‌های بزرگ و برخی تکنولوژی‌های پیشرفته استفاده کرده و با یک‎بار شارژ می‌تواند مسافت قابل توجهی را بپیماید. امروزه کمپانی‌هایی مانند: جگوار، تسلا و فیسکر آتوموتیو پیشتازِ ساخت و توسعه خودور‌های الکتریکی هستند. در این نوشتار از مجله دلتا با خودروهای الکتریکی جالب در سال ۲۰۲۰ آشنا شوید. مینی‌کوپر الکتریکی مینی یکی از پیشگامانِ تولید خودرو‌های الکتریکی بوده و بدون شک این کمپانی با تولید خودرو‌هایی متفاوت، درصدد فتح بازار جهانی است. مینی برای برآورده شدن آرزوی خود، یک مینی کوپر سه در را معرفی کرده و ادعا می‌کند که خودروی مذکور با یکبار شارژ توان پیمودن مسافتی معادل با ۲۰۰ مایل (۳۲۱ کیلومتر) را دارد. احتمالاً در این خودرو از پیشرانه الکتریکی بی ام و i۳ با قدرت ۱۸۱ اسب‌ بخار استفاده شده و می‌توان شتاب صفر تا صدی معادل با ۷ ثانیه را برای مینی کوپر الکتریکی متصور شد. در این خودرو از باتری‌های ۴۲ کیلووات ساعتی استفاده شده و می‌توان با شارژ سریع DC در ۴۰ دقیقه، حدود ۸۰ درصد از ظرفیت باتری‌های مینی کوپر را شارژ کرد. پیش‌بینی‌های اولیه نشان می‌دهد که قیمت این خودرو حدود ۳۵ هزار دلار خواهد بود. مرسدس‌بنز EQC مرسدس‌بنز یکی دیگر از خودروهای الکتریکی سال ۲۰۲۰ در نظر گرفته شده است. این کمپانی اولین خودروی تمام الکتریکی خود را برای عرضه در سال ۲۰۲۰ آماده کرده و اکنون باید منتظر یک SUV تمام الکتریکی باشیم. در این محصول از باتری‌های ۸۰ کیلووات ساعتی استفاده شده است. از ۲۲.۲ کیلووات ظرفیتِ باتر,مجله دلتا,مجله دانستنی,خودرو,محیط زیست ...ادامه مطلب

  همان‌طور که می‌دانید موتور به‌عنوان قلب تپنده‌ خودرو شناخته می‌شود و عملکرد درست آن موجب عملکرد درست کل مجموعه‌ خودرو است. یکی از مهم‌ترین جنبه‌های مراقبت از موتور، کنترل دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن موتور است که اگر از کنترل مالک یا راننده خودرو خارج شود، می‌تواند باعث دردسرهای بسیاری شود. به‌ همین ‌دلیل بررسی مداوم دمای موتور و رفع مشکلات احتمالی از اهمیتی بسیار بالایی برخوردارند. بالا رفتن دمای موتور ماشین تا حدی معقول و قابل پیش‌بینی است. در مجله دلتا با ما همراه باشید. دلایل داغ کردن موتور ماشین اگر تجربه‌ داغ کردن موتور ماشین را داشته باشید، باید بدانید که یکی از عذاب‌آور‌ترین اتفاقاتی که ممکن است هنگام رانندگی پیش بیاید، بالا رفتن آمپر آب و بیرون زدن حجم زیادی بخار از زیر کاپوت است. پیش از ارائه‌ راه‌ حل برای این مشکل، علت داغ کردن موتور  خودرو را بررسی کنیم: ۱. نشتی در سیستم تهویه  وظیفه‌ اصلی سیستم تهویه و رادیاتور خودرو کنترل دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن موتور است. حال اگر در مسیر لوله‌هایی که از موتور به مخزن مایع خنک‌کننده موتور و رادیاتور می‌رسند و برمی‌گردند، نشتی کوچکی وجود داشته باشد یا حتی اگر نشتی در بدنه‌ رادیاتور وجود داشته باشد، مجموعه‌ تهویه به‌ اصطلاح هوا می‌گیرد. ۲. مایع خنک‌کننده‌ غلیظ غلظت بالای مایع خنک‌کننده بخصوص در فصول سرد سال و در مناطقی که دما افت شدیدی دارد، مشکلی عذاب‌آور است. اگر مایع‌ خنک‌کننده کیفیت مطلوبی نداشته باشد، به مسدود کننده‌ شریان سیستم تهویه و رادیاتور بدل می‌شود که موجب داغ کردن بیش از حد موتور می‌شود. ۳. انسداد در شریان سیستم تهویه یکی از علت‌های داغ کردن موتور ماشین  انسداد شریان سیستم تهویه است. این مشکل عواقبی مشابه استفاده از مایع خنک ‌کننده‌ غلیظ و بی‌کیفیت به‌ همراه دارد. گاهی اوقات ترموستات خراب، رسوبات یا یک جسم خارجی می‌توانند مسیر رسیدن مایع خنک ‌کننده به موتور را مسدود کنند و,مجله دلتا,مجله دانستنی,خودرو,ماشین ...ادامه مطلب

  اگر خودرو خود را به طور مرتب، تعمیر و نگهداری کنید و به سرعت به هر یک از مشکلات مربوطه پاسخ دهید، می‌توانید خودروی خود را به مدت طولانی نگه دارید. به تعویق انداختن تعمیرات خودرو به این معنی است که فقط ممکن است خودرو در آینده‌ای نزدیک بیشتر از خرابی کنونی، خراب شود. در نوشتار گام‌های اساسی برای افزایش طول عمر خودرو با ما در مجله دلتا همراه باشد. نکات مهم در افزایش طول عمر خودرو قطعات مناسب انتخاب کنید با داشتن اتومبیل قدیمی می‌توانید مدیریت هزینه‌ها را با استفاده از قطعات با کیفیت پایین عاقلانه بدانید. این قابل درک است، زیرا برخی قطعات ممکن است هزینه بیشتری نسبت به قطعات پس از فروش داشته باشند. هر قسمت را انتخاب کنید، مانند پمپ آب، رادیاتور یا واشر سر سیلندر از مناسب بودن آن برای اتومبیل خود اطمینان حاصل کنید. به موقع روغن موتور را تعویض کنید  در مورد تغییرات روغن در فواصل مناسب، به دفترچه راهنمای خود مراجعه کنید. با این حال، اگر ماشین شما بیش از ۱۱۲۶۵ کیلومتر پیمایش داشته، برخی از قطعات خودرو بیشتر در معرض فرسایش قرار دارند و منجر به نشت می‌شوند. موتور‌های قدیمی بیشتر روغن می‌سوزانند و لجن خواهند گرفت.  روغن گیربکس و واسکازی را تعویض کنید  اگرچه در سرویس‌های دوره‌ای خودرو‌های دنده‌ای، تنها سطح واسکازین چک می‌شود تا در صورت نیاز به آن اضافه شود، اما کارشناسان معتقدند برای پیشگیری از کاهش روانکاری واسکازین و افزایش عمر مفید خودرو به ازای هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد یا هر دو سال یکبار، واسکازین گیربکس تعویض شود. در خصوص خودرو‌های اتوماتیک هم توصیه می‌شود روغن گیربکس برای خودرو‌های صفر در کارکرد ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و برای خودرو‌های دست دوم به ازای هر ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شود. خودرو را به مکانیک نشان دهید  خودرو خود را چند وقت یکبار به مکانیک نشان دهید تا یک بررسی کامل انجام دهد، یک مکانیک متخصص باید سیستم‌های تعلیق و تعمیرات اساسی موتور را بررسی  و از بروز مشکلات عمده جلوگیری کند. همچنین ممکن است به شما کمک کنند تا تصمیم  بگیرید که وقت فروش خودرو را مشخص کنید.  س,مجله دلتا,مجله دانستنی,خودرو,دانستنی ...ادامه مطلب